农业部 推动开通更多泰中水果运输路线，以支持贸易扩张。

农业部 加快制定增开两条水果公路运输线路的议定书，支持泰国扩大水果对华出口，解决物流问题。希望增加泰中水果贸易的价值 农业与合作部副常务秘书Dujduan Sasanawin女士透露，她从水果贸易商那里了解到泰国水果，特别是本季的榴莲，通过陆路出口到老挝和越南的问题。进入.那个中国 今年4月，由于在友谊关口岸越南一侧排队等候，出现交通问题，造成运输延误3至4天。这影响了产品的质量，因为越南边境没有足够的电源插座供冷藏集装箱使用，此外，由于没有牵引车来接货等待更换牵引车，这个问题仍然存在影响。老挝方面，导致货物被滞留，老挝又耽搁了3-4天，因此驻广州总领事馆农业处领事Pathumwadi Imthua女士已被指派协调中国进口商和海关跟进查明原因， 一是中方对边境贸易进行了重组，建立了单一窗口系统，收集各种详细信息。



送货车辆和产品申报系统结合在一起 您必须提前将信息输入系统。（发货填写信息）车辆到达友谊关检查站时，通过拍照系统核对电子数据，与自动放车单中匹配。为了快速查验放车 该系统于2019年4月开始测试，并于2019年5月1日开始使用，但目前看来数据联动系统 行业电邮清单 仍不完善，系统仍不稳定。结果，当大量车辆到达检查点时，无法读取信息进行检查，必须重新排队并再次检查信息。因此检查的放行非常延迟，这个问题不仅出现在越南一侧的检查站，而且也出现在中国一侧的检查站，造成来自中国的车辆缺乏来接泰国产品的问题。此外，新系统中填写的车辆信息存在多种不同的车辆分类，造成中方官员与信息填写者之间的误解，与车检系统规定的信息不符，导致许可不通过。允许车辆自动放行检查。2 .物流管理问题。越南和中国的道路都比较小和窄，但是进出的货物却很多，尤其是这段时间，很多泰国水果，尤其是榴莲，正在进入中国，比之前高出好几倍。



几年来，造成了一段高进口货物的高峰期。在进入中国检查站之前排队等候需要2天，而友谊关检查站的交通区域本身是有组织的。同一地区有进出站巴士路线 这导致中国海关随机检查的汽车也必须排队等候。这最初解决了问题 凭祥市政府在尝试更好地解决电子系统问题的同时，也采取了部分时间使用人工系统的方式来解决这个问题，当地政府还联合海关组织了如何使用新系统进行海运的培训。填写准确的信息可以防止数据不连贯的问题，目前已发现该问题得到了一定程度的解决。 农业合作部副常秘表示，泰国水果抽检并非如多方理解的100%严格，据报道是友谊关检查站交通拥堵的原因。事实上，产品被随机检查的程度取决于公司发现问题的历史。至于泰国榴莲检出虫害约1000次的案例，则是2018年上半年发生的老事件，由农业部 拥有严格的质量控制体系。包括加快企业家和农民注册GMP和GAP。中国对泰国实施的控制体系感到满意，因为有害生物的检测结果明显下降。